Сменям, сменям, а проблема си остава ...

[Novachev]

Ако започне да ми клати и след презацепването бих се насоцил към кабелите от ламбдата,дебитомера,дросела и другите датчици към компа.С тая адаптивна система жабарите пак са надскочили себе си-всичко трябва да е идеално за да работи добре. Явно на празен ход компа си актуализира параметрите с които работи и затова клати. Ако имаме софтуера на компа можем да се насочим към причината но след като не го знаем единствения метод е стъпка по стъпка да елиминираме причината.

Проблема според мен се върти около самия дросел управлението му и адаптирането. Сменил съм всичко което си изредил с оригиналните части каквито са нза първоначално вграждане и пак ги клатеше. А щом след откачането на кабела за скоростта който дава информация на компа проблема изчезва ме навежда на мисълта за управлението МПХ самия дросел или софтуер са причината за проблема и все повече се замислям дали не е проблема в самата клапа и разните и адаптации защото след разни интервенции при които е имало откачане на акумолатор разни кабеляци на датчици ии смяна на сонди или дебитомер има промяна в поведението на колата до като завърши адаптациата на компа.
Има и някаква възможност кабела който дава информациата за скоростта на колата да не контактува добре в някоя от клеймите си или някъде по свръзките и затова да се получва този ефект.

[muchev]

след дълго изчакване за да видя как ще се развие решението на проблема в тази тема (моите обороти клатеха съвсем малко в малък диапазон-а сега вече1400-300 и колата почти угасва), откачих клемата пин15 без да я режа с една игла от спринцовка натиснах зъбчето което я задържа и я измъкнах, и УЖАС изчезнаха всички контролни светлини на обортомера дори и тои не се върти. Само стрелките на мигачите светеха. И добре че не я бях отрязъл. Поставих я отново.Кабелът е син с кафява линия. Така че колеги не знам защо при някои се получава а при мен не - но явно ще търся проблема другаде. Кофти ама при мен няма да стане по лесния начин

[ФЕРАРИСТ]

Оня ден го правих и аз това - по принцип не ми се клатят оборотите, но нямаше как да не експериментирам........махнах го, карах ден и половина вече - никаква разлика, никакви странични ефекти също.....довечера ще го сложа пак тъй като сазега не виждам причина да е махнат, а и ми изписа веднага грешка че спиид сензора бил аут.....

[Доко]

след дълго изчакване за да видя как ще се развие решението на проблема в тази тема (моите обороти клатеха съвсем малко в малък диапазон-а сега вече1400-300 и колата почти угасва), откачих клемата пин15 без да я режа с една игла от спринцовка натиснах зъбчето което я задържа и я измъкнах, и УЖАС изчезнаха всички контролни светлини на обортомера дори и тои не се върти. Само стрелките на мигачите светеха. И добре че не я бях отрязъл. Поставих я отново.Кабелът е син с кафява линия. Така че колеги не знам защо при някои се получава а при мен не - но явно ще търся проблема другаде. Кофти ама при мен няма да стане по лесния начин

Вероятно си откачил грешен кабел,виж назад в темата съм постнал две снимки,ако откачиш правилния кабел не би трябвало да се отрзи на нищо,единственно записва решка,че няма връзка между километраж и комп.

[nikotm]

Здравейте колеги,днес цял ден се ровя по форуми май проблема с първото палене него имаме само ние.



http://www.vwclub-bg.org/forum/viewt...70864ac4123f52

[muchev]

И още нещо по темата...освен че играят на свободна ами при мен и на скорост (на 1ва и 2ра без газ), когато колата си върви сама-оборотите пак варират, само че по малко и колата ускорява сама без подаване на газ , после забавя , пак ускорява ... като вълна. явно иска само натиснат педала.
С няколко думи и на свободна и на скорост без газ още след потегляне оборотите си варират и това си е.

[Доко]

И още нещо по темата...освен че играят на свободна ами при мен и на скорост (на 1ва и 2ра без газ), когато колата си върви сама-оборотите пак варират, само че по малко и колата ускорява сама без подаване на газ , после забавя , пак ускорява ... като вълна. явно иска само натиснат педала.
С няколко думи и на свободна и на скорост без газ още след потегляне оборотите си варират и това си е.

Намирисва ми на МПХ,ТПС,аз прибягнах до откачане на кабела,защото ,след смяна на всичко по електрониката(дебитомер,ламбда сонда,свещи,термостат+датчик......)имаше същия проблем, клатеше само в движение,но не е ускорявала или забавяла,на място си потдържа нормално обороти.Все си мисля ,че това е някоя супер простотия,но не ми се отдаде да я открия.Сега с премахването на този кабел вече повече от месец колата е перфектна.Най-вероятно в София в някой от клубните сервизи ще я оправят,ако имаш път ,най-добре е там да я барнат.Успех,и дано по-скоро да си управиш проблема.

[XaBu4ko]

Дайте да съберем 2 алфи една която клати и друга която не.
А от мен осцилоскопа и почваме да мерим в несвяст......

[raiders]

аз за мен разбрах защо клати оборотите и на студена и на загряла, след почистване на дросела и най-важното облепянето на гуфрираната част между дросела и дебитомера, беше скъсана и дърпаше въздух, сега гледам, че пак се е цепнала и почнаха пак да играят оборотите, особено като спра 600-700 и ги качва на 1000

[vania23]

napravo cheta i mi se plache,hubavi koli a problemi mnogo,iskrenno se nadiavam da opravia i moia problem zashto inache shte se zasilia v niakoi stalb s kolata i shte se pocherpa s parite ot skrapa

--------------------------------------------------
Български!!!
MrX

[ФЕРАРИСТ]

Дайте да съберем 2 алфи една която клати и друга която не.
А от мен осцилоскопа и почваме да мерим в несвяст......

Това е най - доброто решение, лично аз съм адски навит за експерименти като тия, лошото е че географското ни положение е малко различно....

[muchev]

голяма съм шматка. аз откачих пин 15 на обортомера(и изчезнаха всичките му светлини), а то май трябвало на километража.
така ли е колеги?

като между другото правих адаптация на дросела и тя се настрои на 3 градуса на празен ход и проблема с клатенето по4ти изчезна , имаше го само при студен двигател. И защо ли ми трябваше пак да си играя сега след нова адаптация дросела е на 4 градуса на празен ход, и играят на топъл, на студен, на всякакъв

[Novachev]

Отново адаптациа и нали знаеш задължително на загрял мотор и резултата ще е налице след няколко дни каране

[Violator]

Не си играй да го облепяш маркуча след дебитомера, и аз пробвах така но се цепеше на нови места и си купих нов, има 2 вида аз отцелих тоя който не е за моята кола, а гледаха по VIN след малко преправяне става - струва към 70лв
Поръчах си броня от drive.bg и е сцепена баси каръка съм

[Zdravko]

колеги обарнете поже4е внимание на мотор4ето за празен ход и дросела-по4истетиги